Auton lämmitys talvella säästää rahaa ja luontoa, kunhan lämmität autoasi sopivan verran. Tässä artikkelissa kerromme, kuinka auton esilämmitys onnistuu parhaiten.
Talvella Suomen kylmät lämpötilat voivat vaikuttaa auton toimintaan ja aiheuttaa hankaluuksia käynnistyksen kanssa.
Usein auto kuin auto kyllä käynnistyy kovallakin pakkasella, mutta siitä huolimatta auton esilämmityksen merkitystä ei tule aliarvioida. Auton lämmitys talvella säästää auton moottoria, vähentää polttoaineen kulutusta ja parantaa turvallisuutta sekä ajomukavuutta.
Auton lämmityksellä voi säästää vuodessa yli sata euroa polttoainekustannuksissa, minkä lisäksi se säästää auton moottoria kulumiselta. Esilämmitys myös kuivattaa ja lämmittää auton sisätilat sekä poistaa huurteen ja jään ikkunoista.
Pikavinkki on, että auton esilämmitys kannattaa talvella, kun ulkolämpötila laskee lähelle nollaa (alle +5˚C). Tässä muutama lisävinkki auton lämmitykseen:
- Moottorin käynnistäminen kylmänä kuluttaa auton moottoria ja polttoainetta, esilämmitys säästää kukkaroasi
- Auton esilämmitys on energiatehokkaampaa ja vähentää päästöjä
- Pakkasaamuna on mukava hypätä lämpimään autoon, jonka ikkunat eivät ole huurussa eikä jäässä
- Huurustuneet ja jäiset ikkunat ovat aamupakkasella myös turvallisuusriski
Auton moottorin lämmitysaika
Yleisin auton talvilämmitykseen liittyvä virhe on, että lämmitys kytketään päälle liian myöhään tai liian aikaisin.
Auton moottorin lämmitysaikaan vaikuttavat ulkolämpötila, auton moottorin tyyppi sekä lämmitysmenetelmä.
Voit aina halutessasi tarkistaa autonvalmistajan suositukset lämmitykseen, mutta näillä VTT:n antamilla ohjeilla pärjäät jo erittäin hyvin. Ohjeistuksen mukaisesti auto olisi hyvä esilämmittää aina, kun ulkolämpötila laskee alle viiden asteen (+5˚C).
Sähkökäyttöinen esilämmitin:
- 0,5h–1h, ilman lämpötilan ollessa +5˚C–(-5˚C)
- 1h–2h, ilman lämpötilan ollessa -5˚C–(-10˚C)
- 2h–3h, ilman lämpötilan ollessa alle -10˚C
Polttoainelämmitin (Webasto tai Eberspächer)
- 10–15 minuuttia, ilman lämpötilan ollessa +5˚C–(-5˚C)
- 15–20 minuuttia, ilman lämpötilan ollessa -5˚C–(-10˚C)
- 20–30 minuuttia, ilman lämpötilan ollessa alle -10˚
Huomioi että suuressa osassa maailmaa ei ole moottorinlämmityksistä kuultukaan ja suuri osa erityisesti alkuperäisistä tehtaalla asennetuista polttoainekäyttöisistä lisälämmittimistä (Webasto / Eber) lämmittää ainoastaan sisätiloja. Eli kovalla pakkasella auto on mukavan lämmin ja sulanut, mutta moottori on vielä -25 asteinen liikkeelle lähdettäessä. Varmista tämä oman autosi kohdalla ennen auton ostoa!
Vinkit käytetyn talviauton ostoon
Kun ostat autoa Suomen talveen, muista ottaa huomioon ainakin nämä asiat. Voit aina kysyä lisää myös myyjiltämme autoa ostaessa.
- Webasto on monen suomalaisen mielestä auton tärkein lisävaruste
- Neliveto voi nostaa auton hintaa, mutta Suomen sohjossa siitä on oikeasti hyötyä
- Oli auto minkälainen tahansa, pidä huolta että sinulla on hyvät talvirenkaat alla
- Kysy autoa ostaessa seuraavista varusteista myyjältä: penkinlämmitin, lohkolämmitin, sisätilanlämmitin ja akkulaturi. Sähköautoissa lisäksi ilmapumppu ja akuston esilämmitys.
Voit myös lukea toisesta oppaastamme kokemuksia sähköauton käytöstä talvella. Olemme koonneet samaan oppaaseen myös vinkkimme, mitkä ovat parhaita sähköautoja Suomen talvisissa olosuhteissa.
Suosituksemme Suomen talveen
Omat suosituksemme Suomen talveen ovat esimerkiksi nelivetoiset Volvot, Toyota RAV4, Mitsubishi Outlander ja Honda CR-V. Sähköautoista talvikäyttöön parhaat valinnat ovat Teslan nelivetoiset sähköautot.
