Kotilatauksen ja julkisen latauksen välillä on merkittäviä eroja kustannuksissa, nopeudessa ja käyttömukavuudessa. Kotilataus on yleensä halvempaa ja kätevämpää päivittäiseen käyttöön, kun taas julkinen lataus tarjoaa suurempia lataustehoja matkalla. Kotilatauspiste maksaa asennettuna noin 500–2000 euroa, mutta pitkällä aikavälillä säästöt ovat huomattavia sähkön hinnan ja käyttömukavuuden ansiosta.
Mitä tarkoittaa kotilataus ja julkinen lataus sähköautoille?
Kotilataus tarkoittaa sähköauton lataamista omaan kotiin asennetulla latauspisteellä, kun taas julkinen lataus tapahtuu kaupallisissa latausasemissa. Kotilataus käyttää tavallisesti kotitalouden sähköverkkoa ja on hitaampaa, mutta erittäin kätevää erityisesti yölataukseen.
Kotilatauspiste asennetaan yleensä autotallin seinään tai rakennuksen ulkoseinälle. Se vaatii sähköasentajan tekemän asennuksen ja mahdollisesti sähköpääkeskuksen päivityksen. Tyypillinen kotilatauspiste tarjoaa 3,7–22 kW:n lataustehon, joka riittää hyvin yöaikaiseen lataukseen.
Julkiset latausasemat sijaitsevat kauppakeskuksissa, huoltoasemilla ja erikoistuneissa latauspisteissä. Ne tarjoavat usein nopeampaa latausta ja ovat välttämättömiä pitkillä matkoilla. Julkisissa latausasemissa maksu tapahtuu yleensä mobiilisovelluksella tai maksukortilla.
Kuinka paljon kotilataus maksaa verrattuna julkiseen lataukseen?
Kotilataus maksaa tyypillisesti 0,15–0,25 euroa per kWh kotitalouden sähkösopimuksesta riippuen, kun julkinen lataus maksaa 0,30–0,60 euroa per kWh latausnopeudesta riippuen. Pikalataus on kalleinta, usein yli 0,50 euroa per kWh.
Kotilatauspiste maksaa asennettuna 500–2000 euroa riippuen asennuksen vaativuudesta. Tähän kuuluu itse latauspiste, sähköasentajan työ ja mahdolliset sähköpääkeskuksen päivitykset. Investointi maksaa itsensä takaisin yleensä 1–3 vuodessa säännöllisellä käytöllä.
Julkisessa latauksessa ei ole asennuskustannuksia, mutta käyttökustannukset ovat korkeammat. Lisäksi monissa julkisissa latauspisteissä veloitetaan aloitusmaksu, joka on tyypillisesti 1–3 euroa. Pitkällä aikavälillä kotilataus on selvästi edullisempaa, jos auto latautuu säännöllisesti kotona.
Mikä on nopeusero kotilatauksessa ja julkisessa latauksessa?
Kotilataus on tyypillisesti 3,7–22 kW, mikä tarkoittaa, että 11 kW:n laturilla latautuu noin 100 km ajomatkaa tunnissa. Julkiset pikalaturit tarjoavat 50–350 kW:n tehoja, jotka lataavat vastaavan matkan 10–30 minuutissa auton vastaanottokyvystä riippuen.
Tavallinen kotilatauspiste 11 kW:n teholla lataa tyhjän 60 kWh:n akun täyteen noin 5–6 tunnissa. Tämä riittää hyvin yöaikaiseen lataukseen ja päivittäiseen ajamiseen. Kolmivaiheisella 22 kW:n laturilla latausaika puolittuu.
Julkiset pikalaturit 50–150 kW:n teholla lataavat saman akun 20–80 prosenttiin noin 30–45 minuutissa. Uusimmat 350 kW:n hyperlatausasemat voivat ladata yhteensopivan auton vielä nopeammin. Latausnopeus riippuu kuitenkin aina auton omasta vastaanottokyvystä ja akun lämpötilasta.
Kotilataus riittää useimmille autoilijoille, jotka ajavat alle 200 km päivässä. Julkista latausta tarvitaan lähinnä pitkillä matkoilla tai silloin, kun kotilatauspistettä ei ole mahdollista asentaa. Monet sähköauton omistajat käyttävät molempia latausvaihtoehtoja tarpeen mukaan.
Yhteenveto: Kotilataus vs. julkinen lataus
Kotilataus ja julkinen lataus palvelevat erilaisia tarpeita sähköauton omistuksessa. Kotilataus tarjoaa edullisen ja kätevän ratkaisun päivittäiseen käyttöön, kun taas julkinen lataus mahdollistaa pitkät matkat ja nopean latauksen. Optimaalinen ratkaisu useimmille sähköauton omistajille on näiden molempien hyödyntäminen tarpeen mukaan.
Jos harkitset sähköauton hankintaa, tutustu käytettyjen autojen valikoimaamme löytääksesi itsellesi sopivan sähköauton.
Usein kysytyt kysymykset
Voiko sähköautoa ladata tavallisesta pistorasiasta?
Kyllä, sähköautoa voi ladata tavallisesta 230V pistorasiasta mukana tulevalla latauskaapelilla. Latausteho on kuitenkin vain 2,3 kW, joten lataus on hidasta. Pistorasian tulee olla maadoitettu ja hyvässä kunnossa turvallisuussyistä.
Kuinka kauan kotilatauspiste maksaa itsensä takaisin?
Kotilatauspiste maksaa itsensä takaisin tyypillisesti 1-3 vuodessa riippuen ajomäärästä ja sähkön hinnasta. Jos ajat 20 000 km vuodessa, säästöt julkiseen lataukseen verrattuna voivat olla 500-1000 euroa vuodessa.
Tarvitseeko kotilatauspiste huoltoa?
Kotilatauspiste vaatii vähän huoltoa. Suositeltavaa on tarkastuttaa laite sähköasentajalla 3-5 vuoden välein. Latauspiste tulisi myös pitää puhtaana ja suojata sääolosuhteilta.
Voiko kerrostalossa asentaa kotilatauspistettä?
Kyllä, kerrostaloon voi asentaa kotilatauspistettä, mutta se vaatii taloyhtiön luvan ja mahdollisesti sähköpääkeskuksen päivitystä. Kustannukset voivat olla korkeammat kuin omakotitalossa asennettuna.
Onko julkinen lataus aina saatavilla?
Julkisten latausasemien saatavuus vaihtelee sijainnin mukaan. Suurissa kaupungeissa ja pääteillä latausasemia on runsaasti, mutta syrjäseuduilla ne voivat olla harvassa. Lataussovellusten avulla voi etukäteen tarkistaa asemien sijainnin ja saatavuuden.
Usein kysytyt kysymykset
Mitä tehdä, jos kotilatauspiste ei toimi?
Tarkista ensin, että virta tulee pistorasiaan ja että auton latausjärjestelmä on kunnossa. Jos ongelma jatkuu, ota yhteyttä sähköasentajaan tai latauspistevalmistajan asiakaspalveluun. Älä koskaan yritä korjata laitetta itse.
Kannattaako hankkia älykkäitä latausominaisuuksia kotilaturiin?
Älykkäät ominaisuudet kuten ajastettu lataus, etäohjaus ja kulutusten seuranta voivat tuoda merkittäviä säästöjä, erityisesti pörssisähkösopimuksella. Investointi maksaa itsensä takaisin yleensä 6-12 kuukaudessa halvan yösähkön hyödyntämisen kautta.
Voiko sähköauton ladata talvella ulkona turvallisesti?
Kyllä, kaikki hyväksytyt kotilatauspisteet on suunniteltu kestämään Suomen sääolosuhteita. Latausteho saattaa hieman laskea kovilla pakkasilla, mutta lataus on täysin turvallista. Varmista, että latauskaapelit pysyvät kuivina ja puhtaina.
Miten löytää luotettavat julkiset latausasemat matkoilla?
Käytä lataussovelluksia kuten PlugShare, Virta tai Recharge, jotka näyttävät reaaliaikaisen saatavuuden ja käyttäjäarvostelut. Suunnittele matka etukäteen ja varaa varalatausasemia reitin varrelle. Tarkista myös maksutavat etukäteen.
Millaisia virheitä tulisi välttää kotilatauspistettä asennettaessa?
Älä valitse liian pientä lataustehoa säästääksesi – 11 kW on nykyään suositeltava minimi. Varmista, että sähköpääkeskus kestää lisäkuorman ja että asennus tehdään ammattitaitoisesti. Älä unohda tarkistaa kotivakuutuksen kattavuutta latauspistettä varten.
Kuinka paljon sähköauton lataus nostaa kotitalouden sähkölaskua?
20 000 km vuodessa ajettuna sähköauton lataus nostaa sähkölaskua noin 500-800 euroa vuodessa riippuen auton kulutuksesta ja sähkön hinnasta. Tämä on silti huomattavasti halvempaa kuin bensiinin tai dieselin kulutus vastaavalla ajomäärällä.