Hybridiauto latautuu ajon aikana automaattisesti regeneratiivisen jarrutuksen ja moottorin generaattorin avulla. Kun hidastat tai jarrutat, auton liike-energia muuttuu sähköksi ja varastoituu hybridiauton akkuun. Myös polttomoottori voi toimia generaattorina ja ladata akkua tarvittaessa. Lataustehokkuus riippuu ajotavasta ja ajotilanteesta.
Mikä on regeneratiivinen jarrutus ja miten se lataa hybridiauton akkua?
Regeneratiivinen jarrutus muuttaa ajoneuvon liike-energian takaisin sähköenergiaksi jarrutuksen aikana. Kun painat jarrua tai nostat jalan kaasulta, sähkömoottori toimii generaattorina ja tuottaa sähköä, joka varastoituu hybridiauton akkuun sen sijaan, että energia muuttuisi lämmöksi perinteisessä jarrutuksessa.
Prosessi toimii niin, että sähkömoottori kytkeytyy generaattoriksi ja luo vastusta pyörille. Tämä vastus hidastaa autoa luonnollisesti samalla, kun se tuottaa sähköä. Hybridiauto hyödyntää ajon aikana tätä teknologiaa jatkuvasti, erityisesti kaupunkiajossa, jossa pysähtelyä ja kiihdytyksiä on paljon.
Energiantalteenotto on tehokkainta kevyessä ja keskivoimakkaassa jarrutuksessa. Voimakkaassa hätäjarrutuksessa perinteiset jarrut ottavat päävastuun turvallisuuden vuoksi. Regeneratiivinen jarrutus toimii parhaiten nopeuksissa 30–80 km/h, jolloin hybridiauton lataus on optimaalista.
Milloin hybridiauto latautuu eniten ajon aikana?
Hybridiauto latautuu eniten kaupunkiajossa, alamäkiajossa ja liikennevaloihin pysähdellessä. Nämä ajotilanteet tarjoavat runsaasti mahdollisuuksia regeneratiiviseen jarrutukseen, joka on hybridiauton latauksen tärkein lähde ajon aikana.
Parhaat latausmahdollisuudet syntyvät näissä tilanteissa:
- Kaupunkiajo pysähdyksineen – jatkuva hidastelu ja kiihdytys
- Alamäkiajo – painovoima auttaa energian tuottamisessa
- Liikennevaloihin pysähtely – säännöllinen hidastelu
- Ruuhka-ajo – tasainen hidastelu ja pysähtely
Moottoritieajo ei tuota yhtä paljon latausta, koska siinä ajetaan tasaisella nopeudella ilman jatkuvaa jarrutusta. Se, kuinka hybridiauto toimii, riippuu siis suuresti ajotavasta. Ennakoiva ajaminen, jossa annat auton rullata ja hidastella luonnollisesti, maksimoi energian talteenoton tehokkuuden.
Voiko hybridiauto latautua myös moottorin avulla ajon aikana?
Kyllä, hybridiauton polttomoottori voi toimia generaattorina ja ladata akkua ajon aikana. Tämä tapahtuu automaattisesti, kun auton älykäs energianhallintajärjestelmä havaitsee akun varauksen olevan alhainen tai kun lisätehoa tarvitaan sähkömoottorin tukemiseksi.
Moottorin avulla tapahtuva lataus käynnistyy useissa tilanteissa:
- Akun varaus laskee kriittisen rajan alle
- Pitkässä moottoritieajossa, kun akun varausta ylläpidetään
- Kylmässä säässä, kun akun teho on heikentynyt
- Raskaassa ajossa, kuten ylämäissä tai peräkärryä vedettäessä
Hybridijärjestelmässä polttomoottori toimii sekä ajovoimana että sähkön tuottajana. Älykäs energianhallintajärjestelmä optimoi jatkuvasti, milloin käytetään sähkömoottoria, milloin polttomoottoria ja milloin molempia yhdessä. Tämä takaa parhaan mahdollisen polttoainetehokkuuden, ja hybridiauton energiantalteenotto toimii saumattomasti.
Hybridiauton sähkömoottori ja polttomoottori työskentelevät siis yhdessä varmistaen, että akkua ladataan aina tarpeen mukaan ajon aikana.